Le transport en commun joue un rôle crucial dans la qualité de vie des résidents des banlieues. Un réseau efficace et bien pensé permet de réduire les temps de trajet, d'alléger le trafic et de minimiser l'empreinte écologique.
C’est aussi un moyen de profiter du trajet vers la destination prévue pour lire, travailler ou regarder son téléphone, plutôt que de conduire. Au Québec, certaines banlieues se démarquent par la qualité de leur réseau de transport en commun.
Longueuil
Longueuil est souvent citée comme un modèle en matière de transport en commun dans la région métropolitaine de Montréal. Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) offre une couverture étendue avec des lignes d'autobus à haute fréquence reliant les quartiers résidentiels aux principaux pôles d'activité. De plus, la station de métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke, située sur la ligne jaune, permet un accès rapide et direct au centre-ville de Montréal. Aussi, le projet du Réseau express métropolitain (REM) augmentera encore plus la connectivité de Longueuil avec Montréal et les autres banlieues.
Laval
Laval dispose d'un réseau de transport en commun bien développé, géré par la Société de transport de Laval (STL). Avec trois stations de métro sur la ligne orange (Montmorency, De La Concorde et Cartier), les résidents de Laval bénéficient d'une connexion rapide au réseau de métro de la métropole. De plus, la STL propose de nombreuses lignes d'autobus qui desservent efficacement les différents secteurs de la ville, facilitant ainsi les déplacements internes et externes. Il est donc aisé de faire son épicerie, de se rendre à la bibliothèque ou de magasiner dans les boutiques si on n’a pas de voiture !
Brossard
Brossard est une autre banlieue de la Rive-Sud qui se distingue par son réseau de transport en commun efficace. Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) couvre bien la ville avec plusieurs lignes d'autobus reliant les résidents aux stations de métro de Longueuil et aux terminus d'autobus comme Panama et Chevrier. Cinéma, restaurants, centre d’achats… tout se fait facilement en transport en commun ! Le REM, dont une station est prévue à Brossard, promet en plus de transformer le paysage du transport en offrant une connexion rapide et fréquente au centre-ville de la métropole et au reste de la région métropolitaine.
Gatineau
Bordée par la rivière des Outaouais, la ville de Gatineau bénéficie d'un système de transport en commun bien intégré avec Ottawa, grâce à la Société de transport de l'Outaouais (STO). Les lignes Rapibus, un service de bus à haut niveau de service (BHNS), permettent des trajets rapido presto et dynamiques entre les différents secteurs de Gatineau et le centre-ville d'Ottawa. La STO continue d'améliorer et d'élargir son réseau pour répondre aux besoins croissants des résidents. Conclusion : pas besoin d’avoir son permis de conduire si on habite Gatineau !
Terrebonne
Terrebonne, située dans la couronne nord de Montréal, est desservie par le Réseau de transport métropolitain (RTM), également connu sous le nom d'Exo. Le service de train de banlieue sur la ligne Mascouche, à proximité, offre une connexion directe au centre-ville de Montréal, facilitant les déplacements pour les utilisateurs. De plus, plusieurs lignes d'autobus d'Exo desservent efficacement les quartiers de Terrebonne, offrant des options de transport pratiques et fiables. Et comme c’est le cas dans plusieurs banlieues, il y a des stationnements incitatifs, notamment près de la gare.
Blainville
Blainville, une autre banlieue de la couronne nord, bénéficie également des services d'Exo. La ligne de train de banlieue Saint-Jérôme, avec une station à Blainville, permet aux résidents de se rendre facilement dans la métropole. En complément, un réseau d'autobus bien développé assure la desserte locale et les connexions vers les gares de train. En prime, Blainville est une ville remplie d’espaces verts desservis par le transport en commun, ce qui est idéal pour les familles.
Saint-Bruno-de-Montarville
Sur la Rive-Sud, on trouve aussi Saint-Bruno-de-Montarville qui profite d'un bon réseau de transport en commun grâce au RTL et à la future station du REM. Les lignes d'autobus actuelles permettent des déplacements efficaces vers les centres commerciaux, les écoles ainsi que les autres infrastructures importantes. Avec l'arrivée du REM, les temps de trajet vers Montréal seront considérablement réduits, augmentant encore l'attractivité de cette banlieue.
Deux-Montagnes
Au nord de la métropole, Deux-Montagnes est desservie par la ligne de train de banlieue Deux-Montagnes, qui offre une connexion directe à la gare Centrale de Montréal. Avec le projet du REM, cette ligne sera modernisée, offrant un service encore plus fréquent et rapide, ce qui améliorera significativement l'accessibilité.
Avec les projets en cours comme le REM, l'accessibilité et la connectivité de ces banlieues continueront de s'améliorer, renforçant leur position comme des lieux de vie recherchés pour les utilisateurs et les familles. Aussi, les propriétés à proximité prennent habituellement de la valeur en raison de l’accessibilité à ces services collectifs.
